Para adaptarse a este aumento, Prorail planificó una expansión del área comercial en el túnel central de la estación. Este complejo, con muchas dificultades históricas y de infraestructura, requería una solución de construcción integral para hacer frente a esos desafíos.
Metas
Como parte de la expansión, se planificó una solución de calefacción y refrigeración fácil pero fiable para ayudar a las tiendas y restaurantes del túnel central de la estación central de Ámsterdam.
Como la estación histórica es un sitio de construcción complejo con una serie de restricciones inherentes, la facilidad y la velocidad de instalación fueron un factor determinante para la selección del sistema de tuberías. El túnel central está construido sobre una gruesa plataforma de hormigón en la que se instalan antiguas tuberías de acero. El uso de estos tubos de acero como conductos de guía era la única forma posible de instalar una nueva red de calefacción y refrigeración.
Debido a la gran longitud (20 metros) de los conductos de acero existentes, no se podían utilizar tuberías rígidas en línea recta. Además, el método de tubería insertada no permitía ningún espacio para la conexión. Una prueba realizada por un miembro de la PBPSA Termaflex junto con Prorail demostró eficazmente que la tubería Flexalen enrollada hecha de polibuteno-1 era perfectamente adecuada para estas condiciones, ya que podía insertarse y empujarse fácilmente a través de los conductos existentes, a diferencia de los sistemas rígidos tradicionales.
Resultados
Gracias a la flexibilidad del sistema Flexalen PB-1, fue posible utilizar las tuberías de acero existentes como conducto de instalación. De esta forma, se logró una conexión rápida y sencilla de todos los talleres a la red central de calefacción y refrigeración.
«La primera fase incluyó medio kilómetro de tuberías aisladas Flexalen. Las tuberías existentes, donde había que insertar las tuberías Flexalen, solo ofrecían una latitud de diámetro muy pequeña. Thermaflex suministró los materiales de prueba y acudieron a la obra con especialistas para que les ayudaran y asesoraran. Esta prueba fue decisiva. La excelente flexibilidad y la capacidad de usar Flexalen de la bobina resultaron ideales. Usamos el sistema Flexalen PB-1 durante todo el proyecto».
Koen Sanderman, director de proyectos de El gran grupo de instalaciones
Organizaciones
El gran grupo de instalaciones (Instalador)
ProRail (Contratista)
Duración
Fase de proyecto de 6 meses
Contactar
Christian Broks
Especialista regional de DHC
Sub.: Thermaflex Netherlands
c.broks@thermaflex.com
Dirección
Stationsplein, 1012 AB Amsterdam, Países Bajos
...
El polibuteno-1 se denomina con frecuencia polibuteno, polibutileno, PB-1 o PB.
Los miembros de la PBPSA no venden el polibuteno-1 para su uso en aplicaciones de tuberías destinadas a usarse en Norteamérica, y esas partes exigen a sus clientes o distribuidores que no vendan productos fabricados con PB-1 para aplicaciones de tuberías en Norteamérica.
Para adaptarse a este aumento, Prorail planificó una expansión del área comercial en el túnel central de la estación. Este complejo, con muchas dificultades históricas y de infraestructura, requería una solución de construcción integral para hacer frente a esos desafíos.
Metas
Como parte de la expansión, se planificó una solución de calefacción y refrigeración fácil pero fiable para ayudar a las tiendas y restaurantes del túnel central de la estación central de Ámsterdam.
Como la estación histórica es un sitio de construcción complejo con una serie de restricciones inherentes, la facilidad y la velocidad de instalación fueron un factor determinante para la selección del sistema de tuberías. El túnel central está construido sobre una gruesa plataforma de hormigón en la que se instalan antiguas tuberías de acero. El uso de estos tubos de acero como conductos de guía era la única forma posible de instalar una nueva red de calefacción y refrigeración.
Debido a la gran longitud (20 metros) de los conductos de acero existentes, no se podían utilizar tuberías rígidas en línea recta. Además, el método de tubería insertada no permitía ningún espacio para la conexión. Una prueba realizada por un miembro de la PBPSA Termaflex junto con Prorail demostró eficazmente que la tubería Flexalen enrollada hecha de polibuteno-1 era perfectamente adecuada para estas condiciones, ya que podía insertarse y empujarse fácilmente a través de los conductos existentes, a diferencia de los sistemas rígidos tradicionales.
Resultados
Gracias a la flexibilidad del sistema Flexalen PB-1, fue posible utilizar las tuberías de acero existentes como conducto de instalación. De esta forma, se logró una conexión rápida y sencilla de todos los talleres a la red central de calefacción y refrigeración.
«La primera fase incluyó medio kilómetro de tuberías aisladas Flexalen. Las tuberías existentes, donde había que insertar las tuberías Flexalen, solo ofrecían una latitud de diámetro muy pequeña. Thermaflex suministró los materiales de prueba y acudieron a la obra con especialistas para que les ayudaran y asesoraran. Esta prueba fue decisiva. La excelente flexibilidad y la capacidad de usar Flexalen de la bobina resultaron ideales. Usamos el sistema Flexalen PB-1 durante todo el proyecto».
Koen Sanderman, director de proyectos de El gran grupo de instalaciones
Organizaciones
El gran grupo de instalaciones (Instalador)
ProRail (Contratista)
Duración
Fase de proyecto de 6 meses
Contactar
Christian Broks
Especialista regional de DHC
Sub.: Thermaflex Netherlands
c.broks@thermaflex.com
Dirección
Stationsplein, 1012 AB Amsterdam, Países Bajos
...
El polibuteno-1 se denomina con frecuencia polibuteno, polibutileno, PB-1 o PB.
Los miembros de la PBPSA no venden el polibuteno-1 para su uso en aplicaciones de tuberías destinadas a usarse en Norteamérica, y esas partes exigen a sus clientes o distribuidores que no vendan productos fabricados con PB-1 para aplicaciones de tuberías en Norteamérica.
